Enviar recambios: calcula el transporte completo

Empieza por el registro de cajas

• Largo, ancho y alto exteriores de cada caja o cajón, en las unidades solicitadas por el transportista.
• Peso bruto con embalaje, número de piezas y descripción del contenido de cada bulto.
• Fragilidad, límites de apilado, dimensiones excepcionales y si la entrega necesita plataforma elevadora, cita o equipos de descarga.
• Baterías, pirotecnia, presión de gas, fluidos o contacto previo con combustible, declarados antes de cotizar la ruta.

Cálculo ilustrativo del peso real frente al volumétrico

DHL Express UK describe el peso volumétrico como el producto de las dimensiones en centímetros dividido por 5.000, comparado con el peso real de cada bulto. Confirma el divisor, el redondeo y los límites del servicio en tu propio presupuesto.

Cajas ilustrativas: una caja de 40 × 30 × 25 cm equivale a 6 kg volumétricos; con 12 kg brutos, la cifra mayor es 12 kg. Una de 60 × 40 × 40 cm equivale a 19,2 kg volumétricos; con 7 kg brutos, la cifra mayor es 19,2 kg. Juntas suman 31,2 kg antes del redondeo específico del servicio, no los 19 kg brutos combinados. Son cajas supuestas, no registros de envíos.

DHL Express UK: peso y dimensiones; comprueba el servicio contratado (revisado el 2 de octubre de 2026) ↗

Compara rutas con la misma base de entrega

• Exprés: transporte, recargos de combustible/zona, gestión aduanera, tratamiento de aranceles/impuestos y entrega en la dirección final.
• Carga aérea: recogida en origen, manipulación de exportación, peso facturable/mínimo, terminal de destino, agente y transporte local.
• Marítimo LCL: consolidación en origen, base/mínimo del flete, desconsolidación y terminal de destino, agente, entrega y exposición a almacenamiento.
• En todas las rutas: fecha y validez de oferta, origen/destino identificados, aceptación de mercancía, gastos excluidos e hitos estimados puerta a puerta.

Los artículos restringidos necesitan una decisión separada

La aceptación de baterías depende de su química, configuración, estado y transportista/servicio. La orientación aérea de IATA de 2026 distingue clasificaciones y requisitos de embalaje de baterías; no autoriza de forma general cualquier ruta económica de paquetería.

Aporta la especificación y los datos de seguridad de fluidos, adhesivos, aerosoles y piezas presurizadas. No todo líquido es mercancía peligrosa ni todo componente con aceite tiene la misma clasificación. Pide al transportista o a un especialista cualificado en mercancías peligrosas que confirme el artículo real. Airbags y pretensores también requieren evaluación especializada.

IATA: orientación sobre baterías para la normativa de 2026 (revisada el 2 de octubre de 2026) ↗

Consolida solo si mejora el resultado embalado

Combinar proveedores puede evitar manipulaciones duplicadas o mejorar el embalaje protector. También puede crear una caja más pesada o sobredimensionada, añadir costes de almacén o retener existencias mientras se espera a un vendedor. Las piezas densas no compensan los cargos volumétricos de un bulto voluminoso separado.

Pide las medidas de las cajas actuales y del reembalaje propuesto, el coste de reembalar y cualquier pérdida de protección. Conserva las etiquetas y la separación de lotes. Un envío de piezas de mantenimiento limpias y secas no debería asumir una restricción por batería o residuos de combustible sin comparar expresamente costes y plazos.

Utiliza una hoja de coste entregado

Introduce la cesta y los supuestos de transporte en la calculadora de coste puesto en destino y sustituye después las estimaciones por las cifras escritas del transportista y el agente aduanero. La clasificación aduanera, el origen, la valoración y los impuestos de destino requieren revisión específica; aquí no se facilita un porcentaje arancelario universal.

Para un presupuesto, envía lista de SKU, cantidades, código postal, acceso para la entrega, medidas embaladas disponibles y fecha requerida. Si las medidas son provisionales, identifica la estimación como tal.