汽配收貨：對照箱號、短缺與待查庫存

以相同單位，把實物與已批准訂單逐行對照。未到貨、已到但損壞，以及因身分待查而暫停放行的貨品，要分開記錄。物流顯示已送達，不等於內容完整或技術驗收通過。

先定義採購決策

合箱後使用最終裝箱單版本及新舊箱號對照。標籤與實物不一致時，先保留兩邊證據，再決定更正方式。補貨另建收貨紀錄並連回原異常，不能抹除舊紀錄，也不能讓爭議庫存自動放行。

比對供應商答覆

示例：少到一袋，另一袋已到貨但其中卡扣受損。前者記短缺，後者記實物已到且有可見損傷，不可把兩袋都記成未到。若訂購單位是套件，也要區分整套未到與套內缺件，並由指定人員逐行決定放行。

原創買方工作表

來源與適用範圍

UPS 美國索賠指引要求保留受損物品、包材、追蹤與價值資料。實際程序依服務及路線而定；本表不是通用索賠期限、責任認定或賠付承諾。 原始資料（英文）.

採購批准與技術驗收必須分開。報價、完整包裝或相似照片，都不證明適配、安全、耐久或可安裝。應用問題由負責的產品或服務提供方釐清。文中製造商僅作文件示例，不代表供貨、合作關係或對未知替代品的驗證。

準備可審查的需求

請核對訂單、箱號、核定單位、應到與實點數、可見損壞及待查貨品。列明證據檔與要求的下一步，不自行判定未證實原因。 參考號與核定版本：[ ]。所需數量及單位：[ ]。目的地：[ ]。現有照片或來源文件：[ ]。請把排除項、偏離方案與缺少證據分開列出，不要藏在價格內。

把供應商確切參考號、具日期的答覆與已批准範圍一起保存。後續訊息若改變內容、配置或單位，應要求重新整理成完整報價。價格、MOQ、包裝與交期都是對本次需求的答覆，不是通用承諾。獨立採購協調不代替負責人的技術決策。

下一步採購資料

產品分類（英文） · 證據與識別指南（英文） · 送出採購需求（英文表單）

買方常見問題

比較價格前應先釐清什麼？

合箱後使用最終裝箱單版本及新舊箱號對照。標籤與實物不一致時，先保留兩邊證據，再決定更正方式。補貨另建收貨紀錄並連回原異常，不能抹除舊紀錄，也不能讓爭議庫存自動放行。

這份工作表能核准零件或維修嗎？

不能。它整理採購證據與供應商待答問題；技術驗收、維修範圍及安裝仍由負責且具能力的提供方另行決定。